Армия и Флот

120

Итоги 2012 года в картинках: ВВС - часть 1 (самолёты)

Привед, медвед

Название

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.

читать дальше

Авиация

43

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности самолета Ан-124-100 «Руслан»

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности и модернизации очередного самолета Ан-124-100 «Руслан».


Доработки по бюллетеням, конструкторской документации разработчиков, модернизация отдельных элементов лайнера проводятся с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолетов, находящихся в эксплуатации.

читать дальше

Авиация

17

Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила во Владивосток 2 патрульных катера «Мангуст»

Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».

Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.

«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».

читать дальше

Армия и Флот

15

Фотофакт. Самолёт Ан-124 «Руслан» ВВС России после капитально-восстановительного ремонта

Ан-124-100 «Руслан» RA-82039, построен в 1990 году.

Авиабаза «Мигалово», Тверь, апрель 2012 года.

Наш сайт уже сообщал о том, что в 2011 году ЗАО «Авиастар-СП» после капитально-восстановительного ремонта вернуло в строй военно-транспортной авиации ВВС России два самолёта Ан-124-100 «Руслан».

Фотографию первого самолёта, RA-82014, можно посмотреть здесь.

А теперь в объектив фотографа попал и RA-82039!

Фото Ярослава П. с сайта russianplanes.net 

читать дальше

Блог пользователя nano

5

ГК "Волга-Днепр" купит 20 самолетов Ан-124 за $4 млрд

Группа компаний "Волга-Днепр" планирует в течение ближайших месяцев заключить с ОАК твердый контракт на поставку 20 самолетов Ан-124 стоимостью $4 млрд, рассказал сегодня вице-президент «Волги-Днепра» Валерий Габриель.


читать дальше

Армия и Флот

20

Будни ВВС России. Часть 1

Военно-транспортная авиация. + 7 фото! (кликабельно)

1. Ил-76МД, сентябрь 2010 года, авиабаза «Кресты» (Псков). «Конвейер».

читать дальше

Блог пользователя A_SEVER

10

Отправка вертолётов Ми-35М для ВВС Азербайджана

Я уже рассказывал о поставке 2-ой партии вертолётов Ми-35М для ВВС Азербайджана. Предлагаю Вашему вниманию две фотографии собственно процесса отправки:

6 апреля 4 вертолёта Ми-35М были погружены на борт самолёта Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» и... «Они улетели»... 

Фото Михаила Мизикаева и Nikolay с сайта russianplanes.net

читать дальше

Армия и Флот

16

Фотофакт. Было - стало

Ан-124-100 "Руслан" RA-82014, построен в 1987 году.

Передан авиакомпании "Полет" 21.06.2000 в неисправном состоянии в рамках проекта "Воздушный старт". Возвращен МО РФ 29.06.2009 по решению арбитражного суда №А08-1096/08-12 от 08.05.2008.

Прошёл капитально-восстановительный ремонт на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в 2011 году.

Май 2007 года, аэропорт "Шереметьево", Москва.

Январь 2012 года, авиабаза "Мигалово", Тверь.

Фото GEG и Ярослава Панкратьева, сайт russianplanes.net

P.S. Ещё одна фотография этого самолёта добавлена в Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2 http://sdelanounas.ru/blogs/12422/ 

читать дальше

Армия и Флот

101

Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2

Продолжение. Начало здесь: http://sdelanounas.ru/blogs/12261/ 

Продолжим разговор об итогах прошедшего 2011 года для ВВС России. Помимо производства новых самолётов, в минувшем году была продолжена модернизация строевой авиатехники. В настоящий момент осуществляется три программы "серийной" модернизации - истребителей-перехватчиков МиГ-31, штурмовиков Су-25, а также самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

Модернизация.

1. Истребитель-перехватчик МиГ-31БМ. Осуществляется НАЗ "Сокол" (Н. Новгород)

читать дальше

Авиация

11

«Авиастар-СП» передал заказчику модернизированный самолет Ан-124-100

16 декабря передан заказчику очередной модернизированный транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан»



 Источник фото: 4avia.ru



В рамках контракта на самолете выполнены работы по ремонту и продлению ресурса, сроков службы. Кроме того, впервые ульяновские авиастроители продлили ресурс покупным изделиям машины. Ранее этим занимался эксплуатант. Также усилен планер, установлено современное оборудование. Более комфортной стала кабина экипажа и сопровождающего персонала. Для их удобства в самолете оборудованы купе, установлены диваны, уточнили в компании.
Авиалайнер может без всяких ограничений летать в любую точку мирового воздушного пространства, так как при продлении его ресурса были учтены все новейшие требования ИКАО.
По завершении всех работ и окраски самолет вылетел к заказчику, заявили в «Авиастар-СП».

читать дальше

Авиация

7

Авиакомпания «Полет» заказала 15 транспортников Ан-124 «Руслан»


 Источник фото: airliners.net



Воронежская авиакомпания «Полет» оформила заявку на 15 тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».
Тем самым компания поддержит проект возобновления производства машин этого типа на ульяновском заводе «Авиастар-СП». «Самолет Ан-124 должен выпускаться и использоваться, поэтому мы и участвуем в программе восстановления его производства», — заявил ген. директор компании Анатолий Карпов.

читать дальше